据小米汽车官方介绍，最高铸在北美压铸协会上，别际压佳结小米YU7 20合1一体化压铸铝三角梁获2025 International Die Casting Competition(2025国际压铸大赛)最佳结构奖，小米也是体化该大赛的最高级奖项。

北美压铸协会（NADCA）是压铸北美地区年度规模最大、专业性最强的铝角梁荣压铸行业展会。

小米表示，赛最在整车安全层面，构奖一体化压铸铝三角梁是最高铸碰撞的主要传力路径之一。

当车辆发生碰撞时，别际压佳结碰撞力通过该结构传递到车身与障碍物碰撞的小米另一侧，增加车体吸能，体化从而减少碰撞对乘员舱结构的压铸能量冲击。

此外，铝角梁荣一体化压铸铝三角梁采用车身与热管理跨系统集成化设计，承担了空调箱、压缩机、冷媒与冷却集成模块等部件的挂接功能，使前舱布局极致紧凑，为小米YU7创造出141 L超大前备箱。

结合一体化压铸后地板、电池包与车身一体化设计（CTB）等高性能高集成设计，助力小米YU7车身扭转刚度达47610N·m/deg，为同级领先水平。

小米汽车表示，将持续加大研发投入，为用户打造更安全、可靠的用车体验。