近日，拉F连开特斯拉车主“David Moss”在社交媒体发文表示，英里其2025款特斯拉Model 3已累计行驶超7000英里（约11265公里），无接全程启用FSD功能，拉F连开涵盖停车与充电环节，英里期间未进行任何人为接管。无接

车主展示的英里车机界面显示，其车辆的无接FSD版本为V14.2，在约7000英里的拉F连开累计行程中，FSD使用率高达100%。英里

车主在评论区提到，拉F连开启用FSD自动驾驶功能后，英里车辆可自主通过收费站、无接完成支付，甚至前往邮寄包裹。

不过也有网友提出质疑，即便是对特斯拉最为推崇的博主，在实际测试FSD时仍频繁出现需要人工接管或系统退出的情况，尤其在应对泊车、充电、目的地输入错误以及识别停车场景等环节时问题尤为突出，部分停车场甚至无法顺利驶入。

此外，特斯拉FSD在雨天会自动减速，即使之后天气转好，仍会长时间维持较低车速，因此你为维持100% FSD的记录，不得不承受诸多不便。

这其实意义不大，毕竟日常驾驶中全程使用FSD并不现实，不过考虑到你已行驶如此多的里程，却仍能避开大量路坑，实在令人印象深刻。

对此，你有何见解？