近年来，两起露后随着公众安全意识的网约不断提升，前排驾乘人员大多能主动佩戴安全带，车事但后排乘客未系安全带的故暴情况仍普遍存在。

10月8日，系安成都一辆载有乘客的全带网约车在行驶过程中，因司机疲劳驾驶追尾前方车辆。隐患央视已违（撞击发生时）未系安全带的两起露后后排乘客由于巨大的惯性作用，头部重重撞上前排座椅，网约造成颈椎骨折，车事经抢救无效死亡。故暴而驾驶员因正确佩戴了安全带，系安在事故中无受伤情况。全带

类似的隐患央视已违悲剧两个月前也曾上演。8月6日，两起露后一辆驶往成都天府国际机场的网约车因司机疲劳驾驶，撞上路边电杆。车上后排一名乘客未系安全带，在碰撞中头部多次撞击车顶及前排座椅，最终因颅脑损伤抢救无效身亡。

对此，央视新闻在节目中的明确表态为：“后排乘客不系安全带属违法”。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条的明确要求，驾驶人需履行提示与监督职责，确保前排及后排所有乘车人员全程正确佩戴安全带。

无论你坐在副驾驶位还是后座，都必须全程系好安全带，这属于法律规定，任何未按规定使用安全带的行为均应视为违法。

实验表明，唯有系紧安全带，驾乘人员方可被牢固固定于座位，车辆的其他安全装置方能发挥应有作用。

根据公安部交通管理局的数据，在可能导致死亡的交通事故中，正确佩戴安全带能使车内人员的生存概率提升60%。

具体而言，驾驶员不系安全带时，交通事故死亡风险上升至原来的37.7倍；前排与后排乘客未系安全带，死亡风险则分别增加10.6倍和3.1倍。