英国《金融时报》6月29日刊发的欧洲文章说，欧洲即将以至少15年来的气库最低天然气储存水平进入供暖季，这可能导致今年冬天企业和家庭的存创能源价格上涨。

文章援引咨询公司伍德麦肯兹的年新预测称，欧盟的欧洲储存设施在关键的天然气补库季（通常为4月至10月）结束时，库存水平可能仅为76%。气库根据欧洲天然气基础设施组织的存创数据，这将是年新至少自2011年以来的最低峰值库存水平。

文章分析称，欧洲库存水平低的气库原因是，美伊战争切断了通过霍尔木兹海峡运输的存创液化天然气（全球通常有五分之一供应途经此地），同时卡塔尔和阿联酋的年新产量也有所下降。

在经历了一个特别寒冷的欧洲冬季后，欧盟的气库储存设施在补库季开始时库存仅为28%，低于往年同期的存创正常水平。欧盟委员会28日表示，目前的库存水平不会立即引发能源安全担忧，并补充称“80%的库存足以保障冬季供应”。欧盟委员会发言人认为，目前库存水平比危机前平均水平低约10%，而欧盟天然气需求已减少17%。

伍德麦肯兹的欧洲天然气和液化天然气总监汤姆·马泽克-曼瑟表示，尽管随着更多液化天然气货物离开波斯湾，未来几个月天然气价格可能进一步下跌，但他预计，“随着冬季来临，价格将再度攀升，这将带来风险，尤其是在寒冷天气条件下（指2027年初）”。

此外，欧盟计划自1月1日起全面禁止进口俄罗斯液化天然气（目前约占欧洲液化天然气总进口量的14%），这也进一步加剧了欧洲冬季出现天然气短缺的可能性。

英国《金融时报》6月29日刊发的文章说，欧洲即将以至少15年来的最低天然气储存水平进入供暖季，这可能导致今年冬天企业和家庭的能源价格上涨。

文章援引咨询公司伍德麦肯兹的预测称，欧盟的储存设施在关键的天然气补库季（通常为4月至10月）结束时，库存水平可能仅为76%。根据欧洲天然气基础设施组织的数据，这将是至少自2011年以来的最低峰值库存水平。

文章分析称，库存水平低的原因是，美伊战争切断了通过霍尔木兹海峡运输的液化天然气（全球通常有五分之一供应途经此地），同时卡塔尔和阿联酋的产量也有所下降。

在经历了一个特别寒冷的冬季后，欧盟的储存设施在补库季开始时库存仅为28%，低于往年同期的正常水平。欧盟委员会28日表示，目前的库存水平不会立即引发能源安全担忧，并补充称“80%的库存足以保障冬季供应”。欧盟委员会发言人认为，目前库存水平比危机前平均水平低约10%，而欧盟天然气需求已减少17%。

伍德麦肯兹的欧洲天然气和液化天然气总监汤姆·马泽克-曼瑟表示，尽管随着更多液化天然气货物离开波斯湾，未来几个月天然气价格可能进一步下跌，但他预计，“随着冬季来临，价格将再度攀升，这将带来风险，尤其是在寒冷天气条件下（指2027年初）”。

此外，欧盟计划自1月1日起全面禁止进口俄罗斯液化天然气（目前约占欧洲液化天然气总进口量的14%），这也进一步加剧了欧洲冬季出现天然气短缺的可能性。