对于10月23日上海一辆MEGA在街头发生自燃的不可能情况，理想汽车今日作出回应。被质

理想汽车宣布将启动主动召回，疑早强调“理想汽车希望今后确保所有车型不再发生自燃事故”。知冷致热召

理想表示，却液本次召回范围内的失控车辆，因该批次冷却液防腐性能不足，不可能在特定条件下可能导致冷却回路中动力电池和前电机控制器的被质冷却铝板发生腐蚀渗漏，进而引发故障灯点亮、疑早动力受限及无法上电等问题；极端情况下可能造成动力电池热失控，知冷致热召存在安全隐患。却液

此事引发关注后，失控理想汽车产品线负责人“老汤哥Tango”透露了此次召回的不可能更多细节。

事故发生的第三天（上周六），我们质量负责人与我进行了深入交流，尽管存在多种手段可用来识别和规避风险，但只要存在哪怕万分之一的已知热失控风险，就必须彻底消除。

我们双方一致认为，这些车辆必须召回替换，尽管召回成本可能高得惊人。会议结束后，各方迅速达成共识，立即启动召回程序并加快推进速度。

上周日夜间我们已准备好召回所需物料，周一便正式启动了申请流程。

此外，许多人质疑：你们是否早在之前就知晓冷却液可能引发热失控，却仍选择不予召回？这种猜测合理吗？

我只希望让大家了解，无论是我自己、李想本人，还是我们许多同事，实际上都是最早提出MEGA的群体。

我的MEGA 24款是在2024年5月20日提车的，至今已行驶约3万公里，不久前刚完成座椅升级；李想则是2024年3月提车，他的座椅也刚刚完成升级。

更多同事中，大家较为熟悉的是硬哥、辉哥，他们也刚完成了座椅升级。若哪怕察觉到一丝热失控的风险，我们也会第一时间选择召回，而非拖到现在。