据《商业内幕》今日报道，年后Uber优步CEO达拉·科斯罗萨西近日与德意志出版集团首席执行官Mathias Döpfner展开对话，汽车就自动驾驶技术及商业决策发表见解。都将达拉

达拉预言，自动20 年后所有汽车都将实现自动驾驶，驾驶私人汽车保有量将大幅降低；届时自动驾驶汽车的罗萨安全指标将提升得更快，因机器的年后错误空间更小。他还认为，汽车未来仅有极少数人会驾驶汽车，都将达拉就如同如今鲜少有人骑马一样。自动

随后主持人向他提问：“为何自动驾驶或辅助驾驶车辆发生事故后总是驾驶登上新闻？” 达拉对此作出回应：“人类难免会犯错误，但社会对机器出错的罗萨容忍度却低得多，尤其当这些错误引发重大伤亡时。年后”

达拉明确表示：“随着技术不断成熟，汽车人类驾驶车辆的都将达拉安全性必将低于自动驾驶，这一点无需质疑。那么在未来，我们是否仍应允许人类驾驶进入开放道路？这个问题值得大家深入思考。”

值得关注的是，达拉此次“放狠话”的时机恰逢多家公司纷纷拓展自动驾驶技术的应用场景——例如特斯拉近期已在美国加州湾区推出自动驾驶出租车服务，并为其车主上线了FSD V14。

尽管这些技术当前仍不够成熟，例如近日美国佛罗里达州陪审团判定特斯拉 Autopilot 系统对一起造成一名22岁女性死亡的交通事故承担部分责任，判决特斯拉支付超过2.42亿美元（注：现汇率约合17.19亿元人民币）的赔偿金。

与之形成对照的是，特斯拉在自动驾驶出租车领域中的竞争对手Waymo采用了较为谨慎的扩展策略，其首席执行官表示公司将随时调整自动驾驶出租车的部署范围。