宝马中国确认，宝马自2026年1月1日起，官降其旗下31款主力车型将调整建议零售价，为新降幅介于4%至24%之间。世代其中，清场宝马i7 M70L的宝马降价额度最高，达30.1万元。官降

此次降价呈现几个显著特点：低价车型数量明显增多，为新30万元以下车型从原先的世代3款增至10款，反映出宝马正积极切入原本由合资品牌高配车型及中国品牌主流新能源车主导的清场市场领域。以225L M运动套装版为例，宝马价格已下探至20.8万元，官降这一价位已接近多数中国品牌紧凑型或中型SUV顶配车型水平，为新凸显出宝马意在吸引那些在“国产顶配”与“豪华入门”之间徘徊的世代年轻消费群体。

电动车成为降价主力，清场纯电车型的降幅显著高于燃油车。例如，iX1 eDrive25L降幅达24%，位居首位；而i7 M70L则直接官降30.1万元。这一趋势表明，无论入门级还是旗舰级电动车型，宝马均面临不小压力，原有的价格体系正逐步失灵。

在SUV入门级车型领域，燃油版X1降价幅度达到18%至19%，纯电版本更是下调24%。这一调整表明，在20万至30万元价位段的SUV市场中竞争异常激烈，宝马亟需通过价格策略稳固现有客户群体，并全力吸引新用户。与此同时，旗舰车型如735Li与740Li领先型的价格也下探至80万至90万元区间，凸显传统豪华品牌正面临来自国产高端及豪华品牌的巨大压力，尤其在品牌溢价能力方面受到显著挑战。

宝马中国表示，此次调整系对部分产品市场官方指导价进行优化，终端售价仍由经销商自主决定。品牌称，此举旨在回应中国消费者的期待，进一步提升市场竞争力，展现积极应对挑战的务实态度。本次调价也将此前混乱的经销商折扣“官方化、透明化”，目前官网已同步更新为新的指导价格。

宝马表示，此次调整属于“价值升级”，并非参与价格战。通过提升数字化与舒适性配置，同时配合降价策略，营造出“配置加码、价格下调”的感知效果。这一举措也有助于提振经销商信心，减轻其考核压力与车辆采购成本，并借由扩大销量来保障现金流稳定。

宝马此次“开年官降”标志着传统豪华车巨头对中国市场格局演变的主动应对。这一举措对其后续在华战略具有关键意义。一方面，降价有助于消化“老一代”技术平台的库存，释放消费者注意力；另一方面，也为新世代车型预留了更具竞争力的价格空间，稳固品牌定位。尤为关键的是，宝马必须守住市场规模，避免被排除在消费者购车清单之外。新世代车型承载着重大战略意义，在其大规模交付之前，宝马需维持在中国市场的基本盘，确保更多用户持续选择宝马，从而维系品牌曝光度与体系运行效率。

宝马在华坚持“长期主义”的可持续发展路径，而非追求短期利润。这反映出其在中国市场格局演变中，已不再执着于“品牌溢价”，转而聚焦“产品驱动”战略，尤其体现在新世代车型的推出上。因此，2026年第一天的官方降价可被视为一次战略性“以退为进”：让利的是虚高的指导价，彰显的却是其对中国市场份额竞争的坚定决心。

宝马中国确认，自2026年1月1日起，旗下31款主力车型将调整建议零售价，降幅介于4%至24%之间。其中，宝马i7 M70L的降价幅度最大，达30.1万元。

此次降价呈现出以下特征：低价车型数量显著增加，30万元以内的车型从原先的3款扩充至10款，反映出宝马正加速切入原本由合资品牌高配车型及中国品牌主流新能源车占据的市场。例如，225L M运动套装版售价已下调至20.8万元，这一价格已逼近多数中国品牌紧凑型或中型SUV顶配车型的水平，凸显出宝马意图吸引在“国产顶配”与“豪华入门”之间徘徊的年轻消费群体。

电动车成为降价主力，纯电车型的优惠幅度显著高于燃油车。例如，iX1 eDrive25L降幅达24%，位居首位；i7 M70L官方下调30.1万元。这一趋势表明，无论入门级还是旗舰级电动车型，宝马均面临不小压力，其原有的价格体系正逐步失效。

在SUV入门级车型领域，燃油版X1降幅达18%至19%，纯电版本则下调24%。这一调整凸显出20万至30万元价位段SUV市场的激烈竞争态势，宝马亟需通过价格策略稳住存量用户，并积极拓展新增客户群体。与此同时，旗舰车型如735Li和740Li领先型的价格也已下探至80万至90万区间，反映出传统豪华品牌正面临来自国产高端及豪华品牌的挑战，其长期构建的品牌溢价能力受到显著冲击。

宝马中国表示，此次调价系对部分产品市场官方指导价进行调整，终端售价仍由经销商自主确定。（）品牌指出，此举意在回应中国消费者期待，进一步提升市场竞争力，展现面对挑战的务实态度。此次降价还将此前混乱的经销商折扣“官方化、透明化”，目前官网已更新为新的指导价格。

宝马表示，此次调整属于“价值升级”，并非价格战。通过提升数字化与舒适性配置，同时配合降价，打造“加量不加价”的消费感知。此举旨在提振经销商信心，减轻其考核压力与购车成本，进而通过扩大销量保障现金流稳定。

宝马此次“开年官降”标志着传统豪华车巨头对中国市场格局变迁的积极应对。这一举措对未来在中国的发展战略具有关键意义。一方面，降价有助于消化“老一代”技术平台的库存，释放消费者注意力；另一方面，则为新世代车型预留了合理的定价空间，稳固品牌定位。更为重要的是，宝马必须维系市场规模，避免被排除在消费者的购买考虑之外。新世代车型承载着宝马的战略使命，在其大规模交付之前，保持中国市场的份额基础尤为关键——只有让更多人拥有宝马，才能维持品牌的曝光度与体系运转的稳定性。

宝马在华坚持“长期主义”导向的健康发展路径，而非追求短期利润。这反映出其在洞察中国市场格局演变后，已不再固守“品牌溢价”的旧有思维，转而强化“产品驱动”策略，尤其在新世代车型发布之际尤为明显。因此，2026年第一天实施的官方降价，可被视为一次战略性的“以退为进”：主动下调过高的指导价，实则是为了在未来中国市场的竞争中抢占先机、巩固地位。