1月7日，机长据央视新闻报道，诉波美国飞行员布兰登·菲舍尔近期对波音公司提起诉讼，音别羊称其在驾驶一架门塞（内嵌式应急门）突然脱落的替罪波音客机成功降落之后，反遭波音私下指责“操作不当”，机长使其遭受严重精神创伤，诉波现要求波音赔偿1000万美元。音别羊

据知情人士透露，替罪2024年1月5日，机长布兰登·菲舍尔驾驶一架波音737 MAX9型客机，诉波执飞美国阿拉斯加航空公司1282航班，音别羊从俄勒冈州波特兰市出发，替罪目的机长地为加利福尼亚州安大略市，机上搭载约180名乘客和机组人员。诉波

起飞6分钟后，音别羊客机在5000米高空出现尾部舱门非正常脱落情况，随即紧急返航，20分钟后安全降落在出发机场。事件导致7名乘客及1名乘务员受伤，均为轻微伤，无人员死亡。

菲舍尔在诉状中表示，事故引发机舱失压后，他与副驾驶立即响应，一边快速下降飞行高度，一边紧密协同空中交通管制，成功规避了该区域的其他航班，最终将飞机安全返回波特兰。

美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪曾表示，此次事故没有导致人员死亡或严重受伤，“简直是个奇迹”。

事后，国家运输安全委员会、联邦航空局以及波音公司高管均对菲舍尔及机组人员的处置表现给予高度评价。（）

经过17个月的调查，国家运输安全委员会确认，涉事客机在维修过程中，用于固定门塞的4枚螺栓被拆卸后未予重新安装。波音公司在此过程中的员工培训与指导存在缺失，同时联邦航空局监管不到位，是引发此次事故的主要原因。

但机长菲舍尔律师指出，虽然事故原因已明确，波音公司仍在相关诉讼中试图推诿责任，暗示事故可能源于飞机的“不当维护或违规使用”。

律师指出，“波音方面的言论显然针对菲舍尔机长，目的就是将他塑造成波音自身诸多失误的替罪羊”，这一表态直接引发部分乘客对菲舍尔提起诉讼，使其承受了巨大的精神压力。

“波音的谎言同样激怒了菲舍尔机长。他不仅未因其行为获得肯定，反倒被责备。”

律师补充道：“他在阿拉斯加航空公司工作时，始终执飞波音机型，然而口口声声宣称尊重飞行员的（波音）公司，竟在事故发生后将责任推给他，这种做法无异于对他个人的一次重大背弃。”